8月4日上午，伴随旋挖钻机的阵阵轰鸣，广东省重点建设项目广台高速公路开平至台山段（简称“广台高速开台段”）首根桩基在罗汉山枢纽互通立交主线桥左幅顺利开钻，标志项目正式迈入实质性主体施工，年内实现全面开工奠定基础。

作为广台高速开台段的起点工程，罗汉山枢纽互通立交采用单环圈混合式设计，主线全长约1.8公里，全线共需设置桥梁桩基479根。该互通建成后将实现与中开高速公路和中山至阳春高速公路的高效衔接，是大湾区西部高速路网的重要交通转换枢纽。

广台高速开台段全长约51公里，采用双向六车道建设标准，设计时速120公里，共设互通立交7处，配套服务区和停车区各1处。项目起点顺接中开高速公路恩平至开平段，并与中山至阳春高速公路呈十字交叉，终点与西部沿海高速公路和国道G228线相接，是大湾区西翼南北向连通侨乡的重要联系通道，计划于2029年建成通车。

项目相关负责人表示，项目将抢抓晴好天气，加大人员与机械设备投入，全面掀起大干快上热潮。同时，确保年内实现全面开工。

作为大湾区西翼重要的南北联系通道，广台高速开台段建成后将有效填补江门西南地区的高速公路空白，串联侨乡旅游资源，大幅缩短江门西部与广佛核心区的时空距离，更将为广州新机场、大广海湾港口等重大基础设施提供高效的集疏运支撑。

文、图｜记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 杨小波