从汕尾海岸向东南方向航行约11公里，海面的景象逐渐开阔起来。

在陆丰后湖50万千瓦海上风电场中心场区，一座白色钢结构平台静静矗立在海面上。周边是林立的白色风机，叶片悠悠转动。这座平台长70米、宽35米，养殖水体达到6.3万立方米——相当于25个标准游泳池的大小。这就是2024年9月正式投运的“伏羲一号”风渔融合平台。

截至目前，汕尾累计开工海洋牧场项目25个、总投资约85亿元。“伏羲一号”是其中的代表，它创下了“三个一”，即全球首例超大型风渔融合独立网箱平台、全球抗台风能力最强风渔融合网箱平台、全国渔业设备智能化水平最高风渔融合网箱平台，实现了海上“发绿电”、水下“鱼满仓”。但走近它，你会发现，这不仅仅是一个养殖平台，更像一个漂浮在海上的“生态岛”。

会“呼吸”的海上平台

登上“伏羲一号”，首先感受到的是海风。平台上，几块光伏板在阳光下微微反光，旁边还有一台小型风机。

这里全部依靠绿色能源供能。18千瓦光伏组件、50千瓦抗台风风力发电机组，配合400千瓦时的电化学储能系统，为平台的日常运营提供电力保障。增氧机、投喂系统、监测设备，用的都是来自海风和阳光的绿色电力。

但真正让这座平台与众不同的，是水下的设计。

“伏羲一号”创新打造了综合多营养水产养殖系统，简单来说，就是把鱼、虾、贝、藻放在一起养。鱼虾的残饵和粪便，成为贝类和藻类的食物与肥料；贝类过滤水质，藻类吸收营养，反过来又让水质变得更清澈。这些不同营养级的物种形成协同效应，既提高了养殖效益，也减少了废弃物排放。

平台还引进了底播增殖技术，在网箱底部投放贝类苗种，让它们消耗残饵，增加生物多样性。工作人员介绍，这种模式让海域浮游生物量较建设前增长2.3倍。

在网箱周边，还投放了人工生态渔礁和珊瑚苗圃。这些渔礁为野生鱼群提供了庇护所，吸引了周边海域的鱼类前来栖息。珊瑚苗圃则助力生态系统修复，让这片海域的珊瑚覆盖率提升了15%。

“我们不是在单纯地养鱼，而是在尝试修复一片海域。”有项目人员这样形容。

17级台风下的“定海神针”

南海海域风急浪高、台风频发，这是发展深远海养殖必须面对的难题。

“伏羲一号”给出的解决方案，是一套创新的结构设计。它采用“6桩+斜撑+双上部组块”的桩基桁架式结构，6根长约66米的钢桩打入海底，总重约1552吨，将平台牢牢固定。导管架结构包含附属结构重约3000吨，上建平台重约750吨。斜撑以倾斜方式布置，形成交叉支撑，用于抵抗波浪的水平剪力和弯矩。

这套设计的抗台风能力有多强？答案是正面抗击17级超强台风。

2024年，台风“摩羯”过境汕尾海域。事后检查，“伏羲一号”设备完好率达到100%。这一结果验证了设计的可靠性。

平台的建造方式也值得一提。它采用整体式建造，连同内部电气设备都在陆地上完成组装，然后整体运输到海上安装。2024年7月，平台在广州打捞局新会基地整体建造完工，随后运抵汕尾后湖风电场海域。这种模式提高了建造质量，也缩短了海上作业时间。

平台的智能化系统同样为安全生产提供保障。五大系统——绿电供能保障、气水联合投喂、网衣自动清洗、环境监控预警、活鱼保鲜驳运，通过集中控制系统统一管理和调控。环境监控系统实时监测水温、水质、溶解氧，预警系统在台风来临前自动启动应急预案。即便狂风暴雨过境，远在岸上的管理人员也能通过监控系统看到网箱内的实时画面。

一座平台带动的产业链

“伏羲一号”投运后，预计年产优质海水鱼类约900吨，年产值5400万元，为当地创造就业岗位约200个。

但这些数字只是开始。

根据汕尾市的规划，投产三年后，随着汕尾后湖风渔融合海洋牧场项目全面建成，这里将形成“海上风电+深海养殖+生态增益+休闲旅游”的风渔融合示范集群。届时总养殖水体预计达到30万立方米，年产量跃升至4500吨，年接待游客量突破18万人次，综合年产值约4.5亿元，创造就业岗位约800个。

投产五年后，将形成完整的海洋经济产业链，预计综合年产值达到百亿级，创造就业岗位超万个。

这些目标的实现，依赖的不仅是养殖本身，还有产业链的延伸。陆域配套的精深加工厂将把海产品加工成高附加值产品，风电设施改造的海洋科普馆将吸引游客前来研学。有项目人员介绍，他们已经接待了多批中小学生，孩子们对“海上怎么养鱼”“风机怎么发电”充满了好奇。

中广核与汕尾市政府还联合共建了红海湾实验室，利用“伏羲一号”平台开展系列科研项目：海上风电与海洋生态互作机制研究、渔业养殖可持续生态环境建设研究、渔业养殖关键作业装备研制、海上风电电解海水制氢技术研究、水下智能运维机器人实证等。这些研究将为“海上风电+海洋牧场”的持续发展提供技术支撑。

夕阳西下，海面被染成金色。“伏羲一号”的轮廓在余晖中显得格外清晰。平台上，工作人员正在进行日常巡检；平台下，数万尾鱼苗在网箱中游弋，贝类在底部静静生长，珊瑚在渔礁上慢慢附着。

这片海域，正在见证一种新的可能：清洁能源与蓝色粮仓可以兼得，经济效益与生态修复可以并行。在广东建设海洋强省的蓝图中，“伏羲一号”或许只是开始。

文 | 记者 李晓雨

图 | 受访单位供