珠实集团消息显示，2月23日，经过46小时的连续奋战，由该集团旗下珠江建管（简称“珠江建管”）负责的目前世界最大跨度自锚式悬索桥万龙大桥Z3#主墩承台首次大体积混凝土浇筑任务圆满完成，浇筑总方量达4346m³，标志项目成功攻克超大体积混凝土施工技术难关，为后续主墩施工打下坚实基础。

万隆大桥Z3#主墩承台完成首次大体积混凝土浇筑任务

据了解，万龙大桥位于广东省广州市南沙区万顷沙镇，全长5146米，为双向六车道市政道路工程，设计时速60公里。其中，主桥长1150米，主跨608米，跨越珠江口龙穴南水道，两座主塔为超高椭圆钢塔，高度达127米，项目的跨度、主缆和主塔等将刷新世界纪录，成为粤港澳大湾区又一世界级桥梁。

该大桥将作为南沙南部组团路网的关键一环，有效连接龙穴岛国际航运物流中心与深中通道、南中高速，成为粤港澳大湾区交通新动脉，推进大湾区基础设施实现“硬联通”。项目主桥于2023年6月开工建设，预计2027年实现主线通车。

据介绍，此次浇筑的Z3#主墩承台为八边形水上结构，长41米、宽41米、高6米，属于大体积混凝土承台，是支撑空间缆椭圆塔的关键结构。

伴随万龙大桥首段承台首浇作业的完美收官，预示项目正式进入了大桥主塔施工的快车道。

文 | 羊城晚报全媒体记者 陈玉霞 通讯员 聂磊 刘付赖德

图 | 通讯员提供