据河南省平顶山市叶县融媒官微消息，6月15日22时许，一辆车牌号为豫DJ103F的轻型厢式冷藏货车违规乘人，行驶至叶县洪庄杨镇境内（兰南高速平顶山站出站口西500米加油站）时，司机发现车厢内8人窒息昏迷，迅疾拨打120进行紧急抢救。经全力抢救，截至16日3时，8人不幸遇难。

目前，货车司机和相关责任人已被控制，善后工作已经展开，具体原因正在调查中。

知情人：非首次乘坐

一名知情村民告诉记者，8人并不是第一次乘坐冷藏车返村，但之前都没出事，“叶县离平顶山比较近，有的路线只要20多分钟，货车前面除了司机，还有其他同乘的人”。

一名多年汽车行业从业者告诉记者，冷藏货车的车厢内由于加装了空调，密闭性要求比一般的车型要强，“车厢内会设置保温层，实际上就像一个大冰箱”。

据他判断，如果车厢里的人敲击厢门，驾驶座可能会听到一定声音，但不会太大。

“有8个人在这么小的密闭空间的话，用不了多久她们就会因为二氧化碳浓度过高昏迷 。”资深救援博主@碎叫向记者介绍，“过程中当事人会特别想睡，然后陷入昏迷的状态。”

村民：3名女工同村

6月17日，叶县洪庄杨镇曹李村一位村民介绍，不幸遇难的8人中，有3人都是同村村民。遇难的3人都是在平顶山一家加工厂打工的女工，其中一名遇难者她前几天还曾在村里遇见，两人还打了招呼。

曹李村村委会一位成员告诉记者，该村确有3名女工在事故中遇难，遇难的3名女工年纪相差不大，多为四十多岁，平时在平顶山市的一家肉类加工厂打工，主要是把肉类加工、包装，早出晚归，十分辛苦。她们也都是各自家里的顶梁柱之一，上有老下有小，当晚几人正准备回家，不幸发生意外。

该工作人员称，遇难者中小一些的40多岁，最大的50多岁，家里都有小孩，小的十几岁，大的已经上大学了。

该村委会成员表示，事发后当地政府有关部门已介入处置并为家属提供帮助。

律师称司机最高判7年

河南泽槿律师事务所付建律师认为，《道路交通安全法》第50条明确禁止货运机动车载客，冷藏车属于载货汽车，其车厢不得载客，本案车厢违规载客8人，货车司机违反此规定，违规搭载人员导致了此严重后果。根据刑法的相关规定，对因违反交通运输管理法发生重大事故，致人重伤，死亡或者致使公私财物遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役，情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。

陕西恒达律师事务所赵良善律师认为，本案中，司机不顾他人生命安全、违规载人，致8人死亡，司机在本次事故中负主责或全责。在《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》规定，死亡2人以上或者重伤5人以上，负事故全部或者主要责任的，属于“其他特别恶劣情节”，因而司机最高面临7年有期徒刑。因司机及所属公司存在重大过错，故司机及所属单位也免不了对死者家属的民事赔偿责任。

漠视安全的悲剧令人痛心

货车不能载人，不仅是法律规定，也是安全常识。因为货车在设计和制造过程中，主要是为了满足货物运输等需求，本身没有设置必要的乘客乘坐位置和安全防护设施，不具备载客条件。货车在行驶、转弯或掉头过程中，易引发乘坐人员坠落、磕碰、甩出车外等交通事故。货车载人与其他车辆发生事故时，由于车上缺少防护措施，会加重事故后果。如果货箱内人货混装，在车辆行驶中，遇刹车或加速，易使货物发生移位，压伤、挤伤车内人员。

至于冷藏货车载人的风险也是显而易见的，除了上述货车载人本身潜藏的风险，冷藏货车如果违规乘人，还有制冷系统运行时带来的缺氧与冷冻风险。

2022年7月，一名冷链车司机在G1503高速光明服务区内休息时，想在冷藏车厢里凉快地睡一觉，结果差点“憋死在里面” 。由于冷藏车厢是内循环，车内含氧量逐渐降低，司机一觉醒来感觉有点头晕，想出车厢时又发现从里面竟然无法打开车门，情急之下拨打了110求助。所幸民警及时赶来处置，帮助打开冷藏车厢门，才未酿成大祸。

2021年7月21日，湖南江华公安局交警大队在沱江镇豸山路查处一冷藏车违法载人行为。民警在对一辆轻型厢式货车进行检查时，听到货车车厢内有说话声。车厢门打开一看，惊呆了：车厢内除了务农器械外，还挤满了17人。

可见，冷藏车违法载人的行为还时有发生。这真是无知者无畏。漠视交通安全，必然会付出惨痛的代价。

（来源综合：自叶县融媒官微、极目新闻、中国新闻周刊等）